Nút giao thông An Phú có tổng mức đầu tư hơn 5.100 tỉ đồng được kỳ vọng giảm ùn tắc tại giao lộ giữa cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây với các tuyến đường khác.

nút giao an Phú
Nút giao An Phú quận 2

UBND TPHCM vừa có văn bản gửi Bộ Kế hoạch – Đầu tư kiến nghị xem xét, cân đối vốn ngân sách Trung ương giai đoạn 2021-2025 cho dự án xây dựng nút giao thông An Phú (quận 2).

Phương án thiết kế xây dựng nút giao An Phú có 3 tầng gồm: Hầm chui hai chiều kết nối đường cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây (HLD) với đường Mai Chí Thọ (theo hướng đi về hầm vượt sông Sài Gòn và ngược lại); kết hợp hầm chui theo hướng từ đường cao tốc HLD vào đường Lương Định Của.

Tiếp đó, xây cầu vượt theo hướng từ đường Lương Định Của vào đường cao tốc HLD và cầu vượt theo hướng từ ngã ba Cát Lái – Mai Chí Thọ đi cao tốc HLD.

Ngoài ra, xây dựng tuyến nhanh kết nối 1 làn xe ôtô giữa chiều đi và về cao tốc HLD tại vị trí chui dưới cầu Mương Kênh. Đồng thời, xây dựng cầu Bà Dạt phù hợp với mặt cắt hoàn chỉnh các nhánh trong nút giao.

Tổng mức đầu tư dự án là 5.104 tỉ đồng, xây dựng trong giai đoạn 2021 – 2025. UBND TPHCM kiến nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư cân đối từ ngân sách Trung ương cho dự án là 3.281 tỉ đồng, còn lại là vốn ngân sách thành phố.

Nút giao thông An Phú là điểm đầu của đường cao tốc HLD, điểm cuối của đường Lương Định Của giao cắt với đường Mai Chí Thọ. Lượng xe qua khu vực này rất lớn nhưng tới nay vẫn chưa có cầu vượt hoặc hầm chui khiến thường xuyên xảy ra ùn tắc.

Theo UBND TPHCM, việc đầu tư xây dựng nút giao thông An Phú sẽ góp phần giải tỏa ách tắc giao thông tại đầu tuyến cao tốc HLD, đặc biệt là khi sân bay Long Thành được xây dựng và đưa vào khai thác, lưu lượng phương tiện trên tuyến cao tốc HLD gia tăng.

Đồng thời, dự án góp phần hoàn thiện kết nối TPHCM với các đoạn tuyến cao tốc Bắc – Nam đang được Bộ GTVT triển khai đầu tư như: Cao tốc HLD (giai đoạn 2), cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết, cao tốc Phan Thiết – Vĩnh Hảo,…

Ngoài dự án nút giao thông An Phú, UBND TPHCM cũng kiến nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư cân đối từ ngân sách Trung ương giai đoạn 2021 – 2025 cho dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nược Lên.

Công trình có chiều dài 34,7km với tổng mức đầu tư dự kiến 8.200 tỉ đồng (trong đó nguồn vốn ngân sách Trung ương là 7.238,3 tỉ đồng, còn lại là ngân sách thành phố).

Theo LaoĐộng

Leave a Reply